我第一次到大阪是跟团，关西进东京出。这次自由行交通安排都靠 google map 的便利，我想...物必将细节记录下来，以方便下次出游易找到资讯。
我们乘搭 11 am AA 航班回国，国际航班需两小时前 check in，计算了从大阪市区搭电铁车到关西国际机场，孩子们吃早餐的时间，所以我们 5am 就起床收拾和准备。
▲5:52am 泡面和面包是最便利的早餐了~
孩子们吃过早餐后我们就打箱出门，那时天色还是乌漆麻黑。虽然我手空空的，但是妹妹坚决要扛一份行李。好！我就让她做。
旅程中她曾经向我埋怨过我们偏心，大小事情我们都让哥哥做，不给机会她学东西，她强调....如果她不学就什么都不会。其实这次出游她表现很优。她清楚搞懂跌铁路向和转车的方法。她很自豪她能带头走呢！
▲6:20am ~ 三人拖着行李离开民宿，经过我们吃了好几遍的连锁餐厅。
▲6:22am ~ 妹妹坚决要扛一份行李！
▲6:33am ~ 我们需要坐 4站到 Tengachaya
▲6:36am ~ 好古典好漂亮的车厢，椅子包绒布耶！夸张干净得很~
▲6:42am ~ 到了站，上班和上学的日本人都是用跑的。
到达天下茶屋站后使用自动售票机购票。它竟然显示的是不同票价，一时紧张混淆了，最后还是哥哥冷静弄懂。看到紫色色块的第二排，就是920日元的那里有个飞机标志，也就是说去机场就选择这个。(四个人就是920*4 + 460 * 2 )
▲6:48am ~ 票在南海电铁车站买就行，有自动售票机。
这就是电车票，从天下茶屋站到关西空港要 920日元 / 460日元。
▲6:50am ~ 比较高级且要多付钱的列车，在第一月台，
我要搭乘的空港急行，在第二月台。
我要搭乘的空港急行，在第二月台。
▲何谓Rapi:t？ → 意指南海电铁的机场特急。
行驶于南海「关西机场」站 →「难波」站之间。
中途也停留「新今宫」站／「天下茶屋」站。
▲7:00am ~ 南海电铁内部，跟一般通勤电车没两样。
▲7:00am ~ 等列车发动后，就是安稳的坐/站 45分钟就会抵达
南海电铁和JR，都要经过这个铁道桥，才能到达在海中的关西机场。
南海电铁和JR，都要经过这个铁道桥，才能到达在海中的关西机场。
▲7:41 ~ 一下车就看到这一辆吸眼得列车，就是Rapid 列车啦！
因为从难波到关西的距离大概45分钟，并没有太远，
所以多花 500日元搭Rapid 省 10分钟，值不值得见仁见智。
不过以体验一下来说应该可以试试看。
所以多花 500日元搭Rapid 省 10分钟，值不值得见仁见智。
不过以体验一下来说应该可以试试看。
▲7:42 ~ 这个帅气的高档火车，就是在第一月台，要多付500日元的ラピ_トβ号！
▲7:44am ~ 抵达关西机场~
▲7:45am ~ 正展出使用旧车票制作而成的名画！
▲7:45am ~ 南海电铁关西机场站，用旧车票制作的国际名画：蒙娜丽莎
下次从机场出市区，若知道目的地站名，搭乘电车是最佳选择！若知道离投宿饭店或目的地最近的车站名称，搭乘电车移动方便易懂。电车可分为JR和南海电铁两种路线。若想前往大阪或京都，就选择JR。特别是搭乘特急「HARUKA号」，即可不需换车直达京都，舒适方便！
若想前往难波，推荐搭乘南海电铁。南海难波站除了地下铁御堂筋线、四桥线之外，还与近铁电车等各线相连，非常便利。
▲8:51am ~ 南海电铁人口站
下次要进入大阪要搭乘的是南海电铁，到橘色招牌底下的售票机买票。
（蓝色的是ＪＲ系统，两者不一样）
下次要进入大阪要搭乘的是南海电铁，到橘色招牌底下的售票机买票。
（蓝色的是ＪＲ系统，两者不一样）
▲8:21am ~ 朋友问我为何我记得买多少公斤的行李？就是因为我每次都有做记录。
回程多少会买东西还有存放寒衣，通常会比来程买多。
我买回程 30kg行李，超过1kg，日本地勤人员让我过。
我在KLIA2，行李超过1kg，地勤人员要我抽东西出来。
回程多少会买东西还有存放寒衣，通常会比来程买多。
我买回程 30kg行李，超过1kg，日本地勤人员让我过。
我在KLIA2，行李超过1kg，地勤人员要我抽东西出来。
▲8:26am 每次离境前，嗲地必在机场游走一圈，
物必将零钱花光(回国后不能汇马币)，他买了好吃的三明治和零嘴小吃。~
物必将零钱花光(回国后不能汇马币)，他买了好吃的三明治和零嘴小吃。~
▲8:38am ~
▲9:02am ~ 过了免税店就是小火车去航站楼了，这个就是航站楼，看飞机 ~
▲9:22am 兄妹各自找娱乐打发时间 ~
▲10:46am 登机了 ~ 再见！日本！我们会再来！
▲10:47am 飞机准时起飞，5pm 飞机登陆吉隆坡了~ 行程一切顺利~
此帖记录于：2017年3月30日
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